Vervoerderaansprakelijkheid

Veel van het goederenvervoer wordt verzorgd door professionele transportbedrijven. Soms zijn deze bedrijven gespecialiseerd in bijzondere vormen van vervoer, zoals koel- of vriestransporten. Het vervoer van vlees, vis of groenten, fruit en bloemen. Op grond van het Burgerlijk Wetboek is een beroepsgoederenvervoerder aansprakelijk voor schade aan zaken die hij voor derden vervoert, wanneer die schade is ontstaan door zijn schuld of nalatigheid.
Het gaat hierbij echter om regelend recht, waarvan door middel van een overeenkomst (in dit geval dus een vervoersovereenkomst) mag worden afgeweken. De aansprakelijkheid van de vervoerder wordt dan beperkt. Dergelijke vervoersovereenkomsten komen voor alle vormen van vervoer voor. Voor vervoer over zee, door de lucht en over land. Soms zijn deze vervoersovereenkomsten verplicht en soms niet.

AVC
Deze condities zijn van toepassing op vervoer over de weg waarbij begin en eindpunt binnen Nederland liggen. De condities zijn van toepassing wanneer dit op de vrachtbrief is vermeld. Het voeren van AVC is niet verplicht.
In deze condities is bepaald dat de aansprakelijkheid van de vervoerder is beperkt tot € 3,40 per kilogram beschadigd of verloren gegaan gewicht.

Voorbeeld
Een fietsfabrikant laat door een beroepsgoederenvervoerder sportfietsen vervoeren naar winkeliers binnen Nederland. Het transport gebeurt op AVC condities. Eén fiets weegt 9 kg en kost € 1000,-. Door een fout van de bestuurder raken er twee fietsen onherstelbaar beschadigd. De vervoerder heeft door het voeren van AVC zijn aansprakelijkheid beperkt tot 18 x 3,40 = € 61,20. De werkelijke schade is € 2.000,-. Hiermee is meteen de noodzaak van een goederentransportverzekering ten behoeve van de belanghebbende bij de goederen aangetoond.

Naast de beperking van de aansprakelijkheid bepalen de AVC dat de vervoerder in het geheel niet aansprakelijk is wanneer de schade onder de volgende omstandigheden heeft plaats gevonden:

tijdens vervoer in een onoverdekt voertuig. Dit dient overigens uitdrukkelijk in de vrachtbrief te zijn vermeld en te zijn overeengekomen;
het laden of lossen van de zaken is verzorgd door de afzender of geadresseerde of door personen die voor hun rekening handelen;
eigen gebrek met als gevolg ontvlamming, ontploffing, breuk, bederf, lekkage, uitdroging of de schade is veroorzaakt door ongedierte of knaagdieren;
klimatologische invloeden, tenzij er sprake is van gespecialiseerd vervoer, zoals door middel van koel- of vrieswagens;
gebrekkige of onvolledige adressering door afzender;
schade aan levende have.

CMR
Deze condities zijn van toepassing op internationaal vervoer over de weg. Deze condities gelden automatisch en zijn dwingend voorgeschreven. De aansprakelijkheid van de vervoerder is hierbij beperkt tot 8,33 SDR per kilogram beschadigd of verloren gegaan gewicht. SDR is een rekeneenheid die is gebaseerd op internationale valuta. De koers kan van dag tot dag variëren. Wij stellen de koers in onderstaand voorbeeld op € 1,30.

Voorbeeld
Een fietsfabrikant laat door een beroepsgoederenvervoerder sportfietsen vervoeren naar winkeliers in Duitsland. Het transport gebeurt op CMR condities. Eén fiets weegt 9 kg en kost € 1000,-. Door een fout van de bestuurder raken er twee fietsen onherstelbaar beschadigd. De vervoerder heeft door het voeren van CMR zijn aansprakelijkheid beperkt tot 18 x 8,33 x 1,30 = € 194,92. De werkelijke schade is € 2.000,-. Hiermee is meteen de noodzaak van een goederentransportverzekering ten behoeve van de belanghebbende bij de goederen aangetoond.

Naast de beperking van de aansprakelijkheid bepalen de condities CMR dat de vervoerder in het geheel niet aansprakelijk is wanneer de schade onder de volgende omstandigheden heeft plaats gevonden:

schade door de ladingbelanghebbende veroorzaakt;
schade tengevolge van een eigen gebrek van de vervoerde zaken;
overmacht;
schade aan levende have.

AVVV
Deze condities worden gevoerd door verhuisbedrijven. Hierin is bepaald dat de vervoerder voor nooit meer aansprakelijk is dan voor een bedrag van maximaal € 45.375,- per verhuizing en erg geldt een franchise van € 50,--

Vervoerderaansprakelijkheidsverzekering
Hoewel de vervoerder zijn aansprakelijkheid heeft beperkt en gedeeltelijk zelfs heeft uitgesloten, kan hij dus voor een deel van de schade worden aangesproken. Voor deze schade biedt de aansprakelijkheidsverzekering voor bedrijven (AVB) geen dekking. Deze verzekering kent de opzichtuitsluiting voor schade aan zaken van derden die verzekerde onder zich heeft. Vervoer is een van de vormen van opzicht die is uitgesloten.
Ook de WA verzekering van het motorvoertuig biedt geen soelaas. De WAM staat immers toe om in de WAM verzekering een uitsluiting op te nemen voor schade aan vervoerde zaken.
Een beroepsgoederenvervoerder zal de aansprakelijkheid derhalve verzekeren op een vervoerderaansprakelijkheidsverzekering. Mocht de vervoerder, rekening houdend met de gevoerde vervoerscondities, aansprakelijk zijn, dan komt die schade ten laste van die verzekering.